285.柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用()表示，即为配气相位。

A. 　跨度

B. 　工作速度

C. 　高度

D. 　工作幅度

A. 　能源

B. 　机械能

C. 　电力

D. 　温度

A. 　60~75℃

B. 　70~85℃

C. 　80~90℃

D. 　85~100℃

A. 　喷油器

B. 　调速器

C. 　输油泵

D. 　柴油滤清器

A. 正确

B. 错误

A. 　忽略发动机进排气过程，将实际的开口循环简化为闭口循环

B. 　将燃烧过程简化为等容、等压或混合加热过程，将排气过程简化为等容放热过程

C. 　把压缩和膨胀过程简化成理想的绝热等熵不可逆过程，忽略工质与外界的热量交换及其泄漏等的影响

D. 　以空气为工质，并视为理想气体，在整个循环中工质物理及化学性质保持不变，比热容为常数

A. 　往复

B. 　回转

C. 　离心

D. 　轴流

A. 正确

B. 错误

A. 　<1

B. 　>1

C. 　=1

D. 　=1.5

A. 　机油冷却器损坏

B. 　喷油压力过低

C. 　机油冷却器堵塞

D. 　柴油机烧机油