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铁路的工人101

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铁路的工人101

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241.HXD3电力机车的牵引/制动控制采用恒牵引力/制动力、___特性控制方式。

答案：准恒速

铁路的工人101

57.复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( )组主变流器单元和( )台牵引电动机全部停止工作。

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88. 按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。( )

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19.铁路局所属机车无动力附挂时，可以跨牵引区段回送。( )

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48.HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为( )kPa。

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63.HXD2型电力机车无人警惕按钮信号在微机显示屏内显示是( )

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78.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用，且列车前、后动作一致性好，适用于高速旅客列车和长大货物列车。( )

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177. 根据《铁路交通事故调查处理规则》， “挤道岔”系指车轮( )或挤坏道岔。

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86. 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方( )信号机前能停车的速度运行。

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69.HXD2型电力机车微机显示屏上出现( )，说明至少有一个 C 级故障产生(可不作处理)。

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6.20控制部分(20CP)的作用?

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241.HXD3电力机车的牵引/制动控制采用恒牵引力/制动力、___特性控制方式。

答案：准恒速

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57.复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( )组主变流器单元和( )台牵引电动机全部停止工作。

A. 　一、三

B. 　三、一

C. 　三、三

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88. 按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。( )

A. 正确

B. 错误

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19.铁路局所属机车无动力附挂时，可以跨牵引区段回送。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为不得跨牵引区段回送。

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48.HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为( )kPa。

A. 　450—650

B. 　480—650

C. 　480—550

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63.HXD2型电力机车无人警惕按钮信号在微机显示屏内显示是( )

A. 　1970A

B. 　1970B

C. 　1970C

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78.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用，且列车前、后动作一致性好，适用于高速旅客列车和长大货物列车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

177. 根据《铁路交通事故调查处理规则》， “挤道岔”系指车轮( )或挤坏道岔。

点击查看答案

86. 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方( )信号机前能停车的速度运行。

A. 　第一架

B. 　第二架

C. 　第三架

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69.HXD2型电力机车微机显示屏上出现( )，说明至少有一个 C 级故障产生(可不作处理)。

A. 　

B. 　

C. 　

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6.20控制部分(20CP)的作用?

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