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铁路的工人101

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288.HXD3型电力机车辅助变流器UA11、UA12的额定容量均为___kV・A。

答案：230

铁路的工人101

50.简述HXD3型电力机车辅助系统的作用。

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62.HXD2型电力机车停放制动缓解信号在微机显示屏内显示是( )。

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29.CCBII制动机“第三步闸”初制位:充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。

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58.列车起动时，几乎没有( )阻力，以轴颈与轴承的摩擦为主。

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50.CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由( )负责。

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88. 按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。( )

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29. 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限;超过12‰的区段，由铁路局规定。

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285.HXD3型电力机车辅助变流器采用___进风冷却的方式。

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150.为确保打开或关闭机械室天窗时的安全，和谐型电力机车设置了___功能。

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58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、( )空气制动等功能。

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288.HXD3型电力机车辅助变流器UA11、UA12的额定容量均为___kV・A。

答案：230

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50.简述HXD3型电力机车辅助系统的作用。

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62.HXD2型电力机车停放制动缓解信号在微机显示屏内显示是( )。

A. 　1970A

B. 655

C. 　1970C

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29.CCBII制动机“第三步闸”初制位:充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。

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58.列车起动时，几乎没有( )阻力，以轴颈与轴承的摩擦为主。

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50.CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由( )负责。

A. 　机车控制系统

B. 　LKJ

C. 　主司控器

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88. 按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。( )

A. 正确

B. 错误

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29. 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限;超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

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285.HXD3型电力机车辅助变流器采用___进风冷却的方式。

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150.为确保打开或关闭机械室天窗时的安全，和谐型电力机车设置了___功能。

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58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、( )空气制动等功能。

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