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铁路的工人101

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铁路的工人101

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22.CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等( )s使系统各风缸充满风。

A、30

B、50

C、60

答案：C

铁路的工人101

41.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

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167. 进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。( )

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189.HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由( )个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

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77.HXD1电力机车冷却塔有两个独立的冷却回路。( )

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183. 铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院( )行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

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8.电磁式发电机按励磁方式不同，又可分为他励、并励、串励及复励发电机。( )

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55. 使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或( )通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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88.在机车使用单独制动并且制动缸压力大于( )KPa时，电制动不可用。

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4.HXD2型电力机车转向架中心距( )mm。

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55.HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的( )式承载结构。

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(

单选题

)

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铁路的工人101

22.CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等( )s使系统各风缸充满风。

A、30

B、50

C、60

答案：C

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41.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

A. 　自动

B. 　半自动

C. 　手动

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167. 进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。( )

A. 正确

B. 错误

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189.HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由( )个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

A. 1

B. 3

C. 6

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77.HXD1电力机车冷却塔有两个独立的冷却回路。( )

A. 正确

B. 错误

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183. 铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院( )行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

点击查看答案

8.电磁式发电机按励磁方式不同，又可分为他励、并励、串励及复励发电机。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

55. 使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或( )通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

点击查看答案

88.在机车使用单独制动并且制动缸压力大于( )KPa时，电制动不可用。

点击查看答案

4.HXD2型电力机车转向架中心距( )mm。

A. 8060

B. 9060

C. 10060

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55.HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的( )式承载结构。

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