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铁路的工人101

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182.HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤( )s。

A、4.5

B、5.4

C、6

答案：B

铁路的工人101

12.CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

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15.各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离是多少?《技规》(普)第69条

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4.13号管控制模块(13CP)本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。

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190. 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当( )。

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33.CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

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50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫( )。

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33.HXD1电力机车每节车上装有( )节蓄电池串联。

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17.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。

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16.长期备用的机车解除备用要在( )h内(寒冷地区，平均气温低于零下10°C时，为72h)达到出段状态。

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25.CCBII制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。

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单选题

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铁路的工人101

182.HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤( )s。

A、4.5

B、5.4

C、6

答案：B

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12.CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

A. 正确

B. 错误

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15.各种信号机及表示器，在正常情况下的显示距离是多少?《技规》(普)第69条

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4.13号管控制模块(13CP)本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独( )压力的功能。

A. 　增加制动缸压力

B. 　缓解均衡风缸

C. 　缓解机车制动缸

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190. 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当( )。

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33.CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是( )。

A. 　16控制模块

B. 　列车管控制模块BPCP

C. 　13控制模块

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50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫( )。

点击查看答案

33.HXD1电力机车每节车上装有( )节蓄电池串联。

A. 24

B. 48

C. 96

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17.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。

点击查看答案

16.长期备用的机车解除备用要在( )h内(寒冷地区，平均气温低于零下10°C时，为72h)达到出段状态。

A. 2

B. 24

C. 48

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25.CCBII制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。

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