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铁路的工人101

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196.HXD3型电力机车釆用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

A、　2组

B、　3组

C、4组

D、　6组

答案：D

铁路的工人101

105. 四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔( )位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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90.三相交流电机采用星形接法时，线电压与相电压的关系是( )。

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28.法维莱制动机恢复供电时，先合制动柜(EPCU)和制动显示屏，再合BCU(IPM)。( )

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123.基础制动的指示器红的表示制动施加，绿色表示制动缓解:停放制动的指示器红色表示缓解，绿色表示制动。

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90. 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

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247.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。

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32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致( )油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。

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200. 在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现( )、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

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71.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

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69.CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )

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单选题

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铁路的工人101

196.HXD3型电力机车釆用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

A、　2组

B、　3组

C、4组

D、　6组

答案：D

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105. 四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔( )位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. 　侧向

B. 　直向

C. 　正向

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90.三相交流电机采用星形接法时，线电压与相电压的关系是( )。

A. 　U线=U相

B. 　U线≈1.732U相

C. 　U相≈1.732U线

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28.法维莱制动机恢复供电时，先合制动柜(EPCU)和制动显示屏，再合BCU(IPM)。( )

A. 正确

B. 错误

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123.基础制动的指示器红的表示制动施加，绿色表示制动缓解:停放制动的指示器红色表示缓解，绿色表示制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

90. 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

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247.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。

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32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致( )油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。

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200. 在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现( )、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

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71.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

点击查看答案

69.CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )

A. 正确

B. 错误

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