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铁路的工人101

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铁路的工人101

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判断题

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36.CCBII制动系统的均衡风缸控制模块(ERCP)、13号管控制模块(13CP)的缓解电磁阀(REL)及作用电磁阀(APP)在得电和失电情况下的作用原理一致。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路的工人101

107.每台机车装有( )台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。

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105.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为( )。

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287.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试，考试( )方可( )。

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16、法维莱制动机货车位模式有三种选择:补风、()和不补风。

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14.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。

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225.申请J7类驾驶资格的，应当具有国家承认的机车车辆或者机电类专业大专及以上学历;并且连续动车组机务乘务学习行程( )公里，或者连续动车组机务乘务学习( )年以上且乘务学习行程15万公里以上，或者连续担任动车组机械师职务2年以上且连续动车组机务乘务学习行程10万公里以上。

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16.HXD1电力机车( )高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。

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17.机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量，是确定机车检修( )，计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

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113. 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )

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12.HXD2型电力机车最大再生制动力( )KN。

题目内容

(

判断题

)

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铁路的工人101

36.CCBII制动系统的均衡风缸控制模块(ERCP)、13号管控制模块(13CP)的缓解电磁阀(REL)及作用电磁阀(APP)在得电和失电情况下的作用原理一致。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

107.每台机车装有( )台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

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105.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为( )。

A. 　总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。

B. 　均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 　总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

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287.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试，考试( )方可( )。

点击查看答案

16、法维莱制动机货车位模式有三种选择:补风、()和不补风。

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14.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。

A. 　5m

B. 　10m

C. 　20m

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16.HXD1电力机车( )高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。

A. 　主断路器旁

B. 　机械间内

C. 　主变压器上

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113. 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )

A. 正确

B. 错误

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12.HXD2型电力机车最大再生制动力( )KN。

A. 　≥410

B. 　≥510

C. 　≥610

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