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铁路的工人101

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铁路的工人101

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122.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路的工人101

122.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由( )安全钥匙解锁。

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241.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过12‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。( )

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83.司机室内安装了一个机车司机显示模块LCDM，用于显示( )数据以及为系统建立和监控提供操纵者接口。

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52.HXD2型电力机车共有( )个转向架。

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65. 等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示( )。

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145. 线路标志，按( )方向设在线路左侧。

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186. 从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的 ( )。

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40.HXD2型电力机车制动机断电，均衡常用速率减压到0，但不产生紧急放风。( )

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32、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

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122.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

A、正确

B、错误

答案：A

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122.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。

A. 正确

B. 错误

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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由( )安全钥匙解锁。

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241.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过12‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：6‰

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83.司机室内安装了一个机车司机显示模块LCDM，用于显示( )数据以及为系统建立和监控提供操纵者接口。

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52.HXD2型电力机车共有( )个转向架。

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65. 等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示( )。

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145. 线路标志，按( )方向设在线路左侧。

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186. 从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的 ( )。

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40.HXD2型电力机车制动机断电，均衡常用速率减压到0，但不产生紧急放风。( )

A. 正确

B. 错误

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32、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由()转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

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