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铁路的工人101

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铁路的工人101

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213.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路的工人101

62. 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行( )制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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26.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS( )撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

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50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫( )。

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144.为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。

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187.LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。

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192. 提供公众服务并且直接关系( )的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。

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97. 铁路信号分为视觉信号和( )信号。

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13.LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压( )键。

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19、HXD2型电力机车进入定速控制状态，牵引控制单元TCU根据相应的指令将速度限制在（）km/h以内(平直道)。

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41.DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。

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铁路的工人101

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判断题

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铁路的工人101

213.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。

A、正确

B、错误

答案：A

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62. 司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行( )制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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26.CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS( )撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

A. 801

B. 803

C. 804

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50.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫( )。

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144.为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。

A. 正确

B. 错误

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187.LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

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192. 提供公众服务并且直接关系( )的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。

点击查看答案

97. 铁路信号分为视觉信号和( )信号。

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13.LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压( )键。

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19、HXD2型电力机车进入定速控制状态，牵引控制单元TCU根据相应的指令将速度限制在（）km/h以内(平直道)。

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41.DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。

A. 正确

B. 错误

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