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铁路的工人101

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铁路的工人101

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42.制动缸控制部分(BCCP)的作用?

答案：答:是一个制动缸中继阀，响应16号管压力变化，机车制动缸压力的施加和缓解完全由BCCP控制;BCCP部分装有DBI-1型电阻制动电磁阀，通过此电磁阀实现机车电阻制动和空气制动互锁功能。

铁路的工人101

11.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

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138. 减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。( )

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8.HXD3C 型电力机车主电路主要由( )、主变压器、主变流器、牵引电动机等组成。

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119. 列车采用黏着制动时，能够获得的最大制动力不会大于黏着力。( )

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36.HXD2机车设计在交流( )的电压制下运行。

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173.___用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。

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166. 申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，( )不得再次申请。

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10.和谐型机车采用空电联合制动有哪些特点?

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176. 铁路事故责任分为全部责任、主要责任、( )责任、次要责任和同等责任。

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128.列车运行中，遇昼间展开的( )信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

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铁路的工人101

42.制动缸控制部分(BCCP)的作用?

答案：答:是一个制动缸中继阀，响应16号管压力变化，机车制动缸压力的施加和缓解完全由BCCP控制;BCCP部分装有DBI-1型电阻制动电磁阀，通过此电磁阀实现机车电阻制动和空气制动互锁功能。

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11.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在( )s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A. 　5~7

B. 　4~8

C. 　6~8

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138. 减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：绿色

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8.HXD3C 型电力机车主电路主要由( )、主变压器、主变流器、牵引电动机等组成。

点击查看答案

119. 列车采用黏着制动时，能够获得的最大制动力不会大于黏着力。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

36.HXD2机车设计在交流( )的电压制下运行。

点击查看答案

173.___用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。

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166. 申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，( )不得再次申请。

A. 　年度内

B. 　1年内

C. 　2年内

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10.和谐型机车采用空电联合制动有哪些特点?

点击查看答案

176. 铁路事故责任分为全部责任、主要责任、( )责任、次要责任和同等责任。

点击查看答案

128.列车运行中，遇昼间展开的( )信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

A. 　红色

B. 　黄色

C. 　绿色

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