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铁路的工人101

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铁路的工人101

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70.试述HXD3型电力机车定速控制操作方法和定速控制过程。

答案：答:当机车速度大于或等于15km/h，且机车未实施空气制动时，(1分)按下“定速”按钮[SB69(或SB70)]后，当时的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态(1分)。当机车的实际速度高于“目标速度+2km/h”时，微机控制系统(TCMS)发出指令，机车进入电制动状态(1分)，电制动力遵循机车速度—制动力特性(即机车电制动特性曲线)变化增大(1分)。当机车的实际速度降至“目标速度+1km/h”时，电力制动力为0(1分)。当机车的实际速度低于“目标速度-2km/h”时，TCMS自动控制机车进入牵引状态(1分)，牵引力遵循速度—牵引力特性关系增大(1分)。当机车的实际速度加大到“目标速度-1km/h”时，牵引力为0(1分)。机车进入“定速控制”状态，若司控制器调速手柄级位变化超过一个级位以上，则机车的“定速控制”状态自动解除(2分)。

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82.《铁路技术管理规程》(普速)中的进路是指什么?《技规》词语释义第6条

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84. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )

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53.HXD2型电力机车有( )组相同的轮对。

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38.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、( )以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。

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7.CCBII制动机自动制动手柄制动位，单独制动手柄运转位时，ERCP、BPCP主要作用?

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38. 道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。( )

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91.HXDl每台机车由2节车组成，每节车设有1个牵引变流柜，每个牵引变流柜由2套相互独立的变流器组成。( )

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59.HXD2型机车转向架制动缸塞门RB(IS)CF1、RB(IS)CF2(制动柜右下角L状)，切除方法，将塞门顺时针旋转至水平。( )

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42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

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249.HXD3电力机车避雷器F1用以抑制操作过电压及___过电压。

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70.试述HXD3型电力机车定速控制操作方法和定速控制过程。

答案：答:当机车速度大于或等于15km/h，且机车未实施空气制动时，(1分)按下“定速”按钮[SB69(或SB70)]后，当时的机车运行速度被认定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态(1分)。当机车的实际速度高于“目标速度+2km/h”时，微机控制系统(TCMS)发出指令，机车进入电制动状态(1分)，电制动力遵循机车速度—制动力特性(即机车电制动特性曲线)变化增大(1分)。当机车的实际速度降至“目标速度+1km/h”时，电力制动力为0(1分)。当机车的实际速度低于“目标速度-2km/h”时，TCMS自动控制机车进入牵引状态(1分)，牵引力遵循速度—牵引力特性关系增大(1分)。当机车的实际速度加大到“目标速度-1km/h”时，牵引力为0(1分)。机车进入“定速控制”状态，若司控制器调速手柄级位变化超过一个级位以上，则机车的“定速控制”状态自动解除(2分)。

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84. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令

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53.HXD2型电力机车有( )组相同的轮对。

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38.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、( )以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。

A. 　M10

B. 　M12

C. 　M14

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7.CCBII制动机自动制动手柄制动位，单独制动手柄运转位时，ERCP、BPCP主要作用?

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38. 道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：到达方向

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91.HXDl每台机车由2节车组成，每节车设有1个牵引变流柜，每个牵引变流柜由2套相互独立的变流器组成。( )

A. 正确

B. 错误

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59.HXD2型机车转向架制动缸塞门RB(IS)CF1、RB(IS)CF2(制动柜右下角L状)，切除方法，将塞门顺时针旋转至水平。( )

A. 正确

B. 错误

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42.电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

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