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铁路的工人101

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45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统( )启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。

答案：自动

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29.有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。( )

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87.HXD2型电力机车( )电路主要是通过斩波限压来实现的，它是由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

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51.CCBⅡ制动机防滑阀安装有( )个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

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68. 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

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58.加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )

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118.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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52.电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。

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292.驾驶证仅限本人持有和使用，企业不得非法扣留驾驶证。驾驶人员执业时，应当携带( )驾驶证，遇执法检查时，应当主动配合驾驶资格查验工作。

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23.检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

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57. 司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取( )措施。

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45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统( )启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。

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29.有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。( )

A. 正确

B. 错误

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87.HXD2型电力机车( )电路主要是通过斩波限压来实现的，它是由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

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51.CCBⅡ制动机防滑阀安装有( )个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

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68. 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 　半自动闭塞发车进路通知书

B. 　绿色许可证

C. 　路票

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58.加装了切控阀的客运机车，其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )

A. 正确

B. 错误

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118.机车的轮对驱动系统结构由___、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

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52.电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。

A. 2

B. 5

C. 8

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292.驾驶证仅限本人持有和使用，企业不得非法扣留驾驶证。驾驶人员执业时，应当携带( )驾驶证，遇执法检查时，应当主动配合驾驶资格查验工作。

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23.检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

A. 正确

B. 错误

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57. 司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取( )措施。

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