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铁路的工人101

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铁路的工人101

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65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力( )kPa。

答案：300

铁路的工人101

218.HXD3型电力机车前、后车钩中心距20846mm。

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71.动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。

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185.___过载时，向___发出跳开___信号，该故障消除后___s内能自动复位。

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14. 在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。

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168.牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和保护。

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81.HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的( )式承载结构。

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115.变压器只改变交流电压，不改变直流电压。 ( )

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222.具有国家承认的（）学历（含高职，下同）或者铁路相关专业中专学历，为机车乘务员申请驾驶证具备条件之一。

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75. 在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。( )

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43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现( )控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。

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填空题

)

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铁路的工人101

65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力( )kPa。

答案：300

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218.HXD3型电力机车前、后车钩中心距20846mm。

A. 正确

B. 错误

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71.动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。

A. 　零

B. 　10kPa

C. 　30kPa

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185.___过载时，向___发出跳开___信号，该故障消除后___s内能自动复位。

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14. 在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。

A. 　一个

B. 　两个

C. 　三个

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168.牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和保护。

A. 正确

B. 错误

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81.HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的( )式承载结构。

点击查看答案

115.变压器只改变交流电压，不改变直流电压。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

222.具有国家承认的（）学历（含高职，下同）或者铁路相关专业中专学历，为机车乘务员申请驾驶证具备条件之一。

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75. 在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：6‰

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43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现( )控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。

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