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铁路的工人101

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铁路的工人101

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71.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

答案：转向架旋转

铁路的工人101

43.KP51-2的动作范围值为( )kPa。

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14.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。

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64.运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和( )。

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250.理论考试成绩采用百分制。( )

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70.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。

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61.凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。( )

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71.HXD2机车通风系统采用( )进风的独立通风，主变流柜、辅助变流柜等均采用独立通风进行冷却。

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35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，( )。

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87.传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置成为( )

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58.HXD2机车运行中，通过副屏“主菜单”“功能键控制命令”按钮可对受电弓和主断进行控制。( )

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铁路的工人101

71.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

答案：转向架旋转

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43.KP51-2的动作范围值为( )kPa。

A. 　750~900

B. 　750—825

C. 　825~900

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14.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化( )所有内容记录一次。

A. 　5m

B. 　10m

C. 　20m

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64.运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和( )。

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250.理论考试成绩采用百分制。( )

A. 正确

B. 错误

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70.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。

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61.凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。( )

A. 正确

B. 错误

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71.HXD2机车通风系统采用( )进风的独立通风，主变流柜、辅助变流柜等均采用独立通风进行冷却。

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35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，( )。

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87.传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置成为( )

A. 　·传动装置

B. 　·制动机

C. 　.基础制动装置

点击查看答案

58.HXD2机车运行中，通过副屏“主菜单”“功能键控制命令”按钮可对受电弓和主断进行控制。( )

A. 正确

B. 错误

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