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铁路的工人101

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2.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过( )个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。

A、2

B、3

C、4

答案：C

铁路的工人101

27.调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的?J441

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14.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min，列车管压力泄漏不大于( )kPa。

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19.按机车的配属关系分为配属机车和( )机车。

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78.司机使用列车紧急制动后，需经( )后才可以充气缓解。

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105.和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。

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98.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。( )P158T608

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64.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。

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127. 引导手信号在昼间的显示方式为展开的( )信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

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16.HXD1电力机车( )高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。

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31.CCBII制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。

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单选题

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铁路的工人101

2.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过( )个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。

A、2

B、3

C、4

答案：C

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27.调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的?J441

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14.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min，列车管压力泄漏不大于( )kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

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19.按机车的配属关系分为配属机车和( )机车。

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78.司机使用列车紧急制动后，需经( )后才可以充气缓解。

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105.和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。

A. 正确

B. 错误

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98.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。( )P158T608

A. 正确

B. 错误

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64.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。

A. 　1:1

B. 　1:2.5

C. 　1:3.25

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127. 引导手信号在昼间的显示方式为展开的( )信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

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16.HXD1电力机车( )高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。

A. 　主断路器旁

B. 　机械间内

C. 　主变压器上

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31.CCBII制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。

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