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铁路的工人101

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41.HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于 40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。

A、10

B、15

C、20

答案：C

铁路的工人101

230.申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。( )

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3.HXD3C型电力机车采用顶盖夹层进风，各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。 ( )

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10.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

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41. 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )km/h。

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123. 自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个( )色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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64.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。

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137.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是( )。

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45.HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。( )

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85. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

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6.简述单独制动手柄各位置作用?

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41.HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于 40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。

A、10

B、15

C、20

答案：C

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230.申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：1年内

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3.HXD3C型电力机车采用顶盖夹层进风，各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。 ( )

A. 正确

B. 错误

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10.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

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41. 旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

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123. 自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个( )色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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64.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。

A. 　1:1

B. 　1:2.5

C. 　1:3.25

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137.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是( )。

A. 　均衡管与列车管

B. 　列车管与平均管

C. 　列车管与第二总风缸

点击查看答案

45.HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

85. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

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6.简述单独制动手柄各位置作用?

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