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铁路的工人101
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铁路的工人101
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单选题
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42.HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于( )km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A、3

B、5

C、10

答案:C

铁路的工人101
181.HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f79-e72f-bf50-c015-900268486b00.html
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202. 未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b741-dba8-c014-60204f519b00.html
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56. 运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b715-c1ff-c014-60204f519b00.html
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8.HXD1电力机车牵引变流器由哪些功能模块组组成?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f79-e804-c632-c015-900268486b00.html
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266.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b6b3-d69a-c014-60204f519b00.html
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115. 线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为( )号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b695-e44a-c014-60204f519b00.html
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194. 初次申请驾驶证,申请人考试报名时应当现场采集申请人照片,要求申请人半身脱帽正面照,白底彩色,着 ( )上衣。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b6a5-5d18-c014-60204f519b00.html
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187.HXD3电力机车应能以( )km/h速度安全通过半径为125m的曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f79-e732-5d88-c015-900268486b00.html
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145.小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f79-e761-6749-c015-900268486b00.html
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84. 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00017f7c-b6dc-baf7-c014-60204f519b00.html
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铁路的工人101
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(
单选题
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铁路的工人101

42.HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于( )km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A、3

B、5

C、10

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181.HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过( )分钟。

A. 3

B. 5

C. 10

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202. 未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。( )

A. 正确

B. 错误

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56. 运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确:1400

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266.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并( )。
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115. 线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为( )号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
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194. 初次申请驾驶证,申请人考试报名时应当现场采集申请人照片,要求申请人半身脱帽正面照,白底彩色,着 ( )上衣。
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187.HXD3电力机车应能以( )km/h速度安全通过半径为125m的曲线。

A. 3

B. 5

C. 7

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145.小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。

A. 正确

B. 错误

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84. 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A.  区间停车

B.  运行途中

C.  站内

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