答案：答:在库内供电和库内动车时恒频恒压支路的滤波电容器不投入，即它的投入接触器是断开的。库内三相380V电源通过机车两侧的库用插座引入，经过熔断器和输入接触器连接在恒频恒压支路上。为保证库内电源引入机车时相序正确，在每个输人接触器前设置了一个相序继电器，只有当输入的相序正确后输入接触器才能闭合。库内动车时辅助变压器的输出接触器断开，通过与输出接触器并联的限流电阻将库内电源经辅助变压器、辅助逆变器引入到主变流器中的中间直流回路，将中间直流回路充电至大约500 V。然后通过PWM逆变器给牵引电机供电，足以驱动机车以约5 km/h的速度运行。此时机车由司机台的主控制器进行操纵。
答案：答:在库内供电和库内动车时恒频恒压支路的滤波电容器不投入，即它的投入接触器是断开的。库内三相380V电源通过机车两侧的库用插座引入，经过熔断器和输入接触器连接在恒频恒压支路上。为保证库内电源引入机车时相序正确，在每个输人接触器前设置了一个相序继电器，只有当输入的相序正确后输入接触器才能闭合。库内动车时辅助变压器的输出接触器断开，通过与输出接触器并联的限流电阻将库内电源经辅助变压器、辅助逆变器引入到主变流器中的中间直流回路，将中间直流回路充电至大约500 V。然后通过PWM逆变器给牵引电机供电，足以驱动机车以约5 km/h的速度运行。此时机车由司机台的主控制器进行操纵。
A. 3
B. 5
C. 10
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 24
C. 48
