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铁路的工人101

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22.试述HXD1电力机车冷却塔的冷却回路?

答案：答:冷却塔用于散发由HXD1电力机车逆变器和变压器所产生的热量。冷却塔有两个分开的冷却回路，一个用于机车逆变器(冷却剂回路)，另一个用于变压器回路(油路)。两个回路的冷却介质流经彼此隔离的散热器通道，并被风机吹入的空气强制冷却。冷却散热器的空气是通过机车顶部的开口被冷却风机吸入。然后向冷却塔流动，流经散热器后最终通过机车地板吹到轨道地基上。

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120.HXD2型机车的微机网络控制系统远程输入输出模块是( )。

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288.HXD3型电力机车辅助变流器UA11、UA12的额定容量均为___kV・A。

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92.HXD1型电力机车蓄电池充电机将直流110V电源变为直流( )电源，为应急灯、仪表等设备提供电源。

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187.当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

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13.变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。( )

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65.使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。( )

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210.HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。

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175.和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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21.铁路机车回送方式有:单机、专列、( )和托运4种。

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100.和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。

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22.试述HXD1电力机车冷却塔的冷却回路?

答案：答:冷却塔用于散发由HXD1电力机车逆变器和变压器所产生的热量。冷却塔有两个分开的冷却回路，一个用于机车逆变器(冷却剂回路)，另一个用于变压器回路(油路)。两个回路的冷却介质流经彼此隔离的散热器通道，并被风机吹入的空气强制冷却。冷却散热器的空气是通过机车顶部的开口被冷却风机吸入。然后向冷却塔流动，流经散热器后最终通过机车地板吹到轨道地基上。

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120.HXD2型机车的微机网络控制系统远程输入输出模块是( )。

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B. 　TCU

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92.HXD1型电力机车蓄电池充电机将直流110V电源变为直流( )电源，为应急灯、仪表等设备提供电源。

A. 　12V

B. 　24V

C. 　48V

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187.当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

A. 正确

B. 错误

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13.变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确只能改变交流电压。

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65.使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确为应先缓解空气制动再缓解动力制动。

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210.HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。

A. 正确

B. 错误

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175.和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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21.铁路机车回送方式有:单机、专列、( )和托运4种。

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100.和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。

A. 正确

B. 错误

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