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铁路的工人101

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铁路的工人101

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39.HXD1型电力机车升弓时必须满足哪些条件?

答案：答:⑴受电弓、主断路器的自动开关在闭合位;(2分) ⑵受电弓升弓截止阀在开通位;(1分)⑶所有辅助压缩机的自动开关在闭合位;(1分) ⑷紧急制动按钮没有按下;(1分) ⑸司机室内没有降弓的命令;(1分) ⑹机车模式开关必须在正常位;(2分) ⑺蓄电池电压必须高于77V;(2分)

铁路的工人101

85. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

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23、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：（）。

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15.三相异步牵引电动机的为何要采用变频变压调速?

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171. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）。

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219. 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。( )

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25.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制?

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236.自阀手把运转位时，___响应___压力变化，将___压力排放。

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222.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。( )

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70.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。( )

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123.基础制动的指示器红的表示制动施加，绿色表示制动缓解:停放制动的指示器红色表示缓解，绿色表示制动。

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39.HXD1型电力机车升弓时必须满足哪些条件?

答案：答:⑴受电弓、主断路器的自动开关在闭合位;(2分) ⑵受电弓升弓截止阀在开通位;(1分)⑶所有辅助压缩机的自动开关在闭合位;(1分) ⑷紧急制动按钮没有按下;(1分) ⑸司机室内没有降弓的命令;(1分) ⑹机车模式开关必须在正常位;(2分) ⑺蓄电池电压必须高于77V;(2分)

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85. 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

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23、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：（）。

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15.三相异步牵引电动机的为何要采用变频变压调速?

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171. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）。

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219. 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。( )

A. 正确

B. 错误

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25.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制?

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236.自阀手把运转位时，___响应___压力变化，将___压力排放。

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222.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。( )

A. 正确

B. 错误

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70.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。( )

A. 正确

B. 错误

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123.基础制动的指示器红的表示制动施加，绿色表示制动缓解:停放制动的指示器红色表示缓解，绿色表示制动。

A. 正确

B. 错误

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