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铁路的工人101

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11.试述HXD2型电力机车库内动车电路?

答案：答:HXD2型电力机车在调试或者检修库内需要动车时，可以通过车体两侧的库用电源插座向机车送入三相工频380V交流电，通过Y/△变压器、整流器和控制器件，变为DC770V的直流电压加到2轴或7轴牵引变流装置的中间电路，再通过相应的控制进行库内动车作业。在电路中设计有相序检测装置，用于检测三相输入电源相序的正确性，如果相序不符合要求，则不能实现动车作业。

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88.HXD1型电力机车牵引电机通风有()条完全相同而独立通风支路，对牵引电机进行冷却。

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123.变压器只能改变交流电压，不能改变直流电压。( )

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75.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和( )灵敏度。

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43.法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

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189. 列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。( )

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72.HXD2机车左侧控制面板安装有( )、直接制动控制器、紧急按钮、无人警惕按钮、高音风笛按钮和制动缓解按钮。

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239.HXD3电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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128.正常情况下，( )不属于辅助变流器2供电范围。

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79.HXD3型电力机车与不同型机车重联(内—电)操纵应做到哪些?

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94.机车速度传感器的代号是( )。

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简答题

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11.试述HXD2型电力机车库内动车电路?

答案：答:HXD2型电力机车在调试或者检修库内需要动车时，可以通过车体两侧的库用电源插座向机车送入三相工频380V交流电，通过Y/△变压器、整流器和控制器件，变为DC770V的直流电压加到2轴或7轴牵引变流装置的中间电路，再通过相应的控制进行库内动车作业。在电路中设计有相序检测装置，用于检测三相输入电源相序的正确性，如果相序不符合要求，则不能实现动车作业。

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A. 　三

B. 　四

C. 　六

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123.变压器只能改变交流电压，不能改变直流电压。( )

A. 正确

B. 错误

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75.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和( )灵敏度。

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43.法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

A. 8983

B. 8984

C. 8987

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189. 列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。( )

A. 正确

B. 错误

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72.HXD2机车左侧控制面板安装有( )、直接制动控制器、紧急按钮、无人警惕按钮、高音风笛按钮和制动缓解按钮。

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239.HXD3电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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128.正常情况下，( )不属于辅助变流器2供电范围。

A. 　牵引电动机风机

B. 　空气压缩机

C. 　油泵

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79.HXD3型电力机车与不同型机车重联(内—电)操纵应做到哪些?

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94.机车速度传感器的代号是( )。

A. 　AV41-AV46

B. 　BV41-BV46

C. 　BV40-BV45

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