答案:答:将两节机车制动柜上两转向架制动缸隔离塞门RS(IS)CF1、RS(IS)CF2切换至隔离位,隔离常用制动缸压力∶(1分)②将两节车制动柜上的单阀(小阐)隔离塞门RS(S)FD切换至隔离位,隔离单阀压力∶(1分)3将两节车停放制动隔离塞门RB(IS)FS切换至隔离状态,等待30Ss.以保证停放缸压力完全排空;(2分)(④)将机车的所有停放制动手动缓解手柄往回拉到最大位置,并在此位置保持3S以上松开,操作完成后,确认所有闸瓦完全离开车轮;(2分)5将两节车制动柜上的制动缸隔离塞门和小闸隔离塞门置正常位,保持停放制动隔离塞门在隔离位∶(2分)6试验确认制器常用制动的制动与缓解功能正常,制动缸压力正常。(注意∶在隔离停放制动前,机车须打上铁鞋)(2)。
答案:答:将两节机车制动柜上两转向架制动缸隔离塞门RS(IS)CF1、RS(IS)CF2切换至隔离位,隔离常用制动缸压力∶(1分)②将两节车制动柜上的单阀(小阐)隔离塞门RS(S)FD切换至隔离位,隔离单阀压力∶(1分)3将两节车停放制动隔离塞门RB(IS)FS切换至隔离状态,等待30Ss.以保证停放缸压力完全排空;(2分)(④)将机车的所有停放制动手动缓解手柄往回拉到最大位置,并在此位置保持3S以上松开,操作完成后,确认所有闸瓦完全离开车轮;(2分)5将两节车制动柜上的制动缸隔离塞门和小闸隔离塞门置正常位,保持停放制动隔离塞门在隔离位∶(2分)6试验确认制器常用制动的制动与缓解功能正常,制动缸压力正常。(注意∶在隔离停放制动前,机车须打上铁鞋)(2)。
A. 1970A
B. 1970B
C. 1970C
A. 正确
B. 错误
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
A. 正确
B. 错误
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架