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铁路的工人101

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9.HXD3C 型电力机车接地装置的作用是保护机车轮对轴承不受( )。

答案：电蚀

铁路的工人101

12. 哪些情况列车不准退行? J372

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196.HXD3型电力机车釆用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

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131.每台机车两个转向架上的空气管路系统和砂箱装置都保持一致，可以完全互换。

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84. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )

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170. 在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站( )应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

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36.HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓”位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。( )

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51.HXD2型电力机车每组TCU对应控制一套四象限整流器和逆变器，驱动一台( )牵引电机，实现独立的单轴控制。

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30.HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速，在( )端安装了测速装置。

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25.法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。( )

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69.CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )

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填空题

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9.HXD3C 型电力机车接地装置的作用是保护机车轮对轴承不受( )。

答案：电蚀

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12. 哪些情况列车不准退行? J372

点击查看答案

196.HXD3型电力机车釆用轴控技术，采用( )相同的传动系统。

A. 　2组

B. 　3组

C. 4组

D. 　6组

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131.每台机车两个转向架上的空气管路系统和砂箱装置都保持一致，可以完全互换。

A. 正确

B. 错误

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84. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令

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170. 在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站( )应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

A. 　站务员

B. 　行李员

C. 　客运值班员

点击查看答案

36.HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓”位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

51.HXD2型电力机车每组TCU对应控制一套四象限整流器和逆变器，驱动一台( )牵引电机，实现独立的单轴控制。

点击查看答案

30.HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速，在( )端安装了测速装置。

A. 　车轴

B. 　传动

C. 　非传动

点击查看答案

25.法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

69.CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )

A. 正确

B. 错误

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