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铁路的工人101

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16.简述HXD3C型机车TCMS的核心任务是什么?

答案：答:根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、(2分) 辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、(2分) 传动系统的时序逻辑控制，显示机车状态，(2分) 具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，(2分) 并具有一定程度上的故障自动排除、自动切换和故障处理功能。(2分)

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71.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

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30.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。( )

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175.和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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75. 在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。( )

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163. 升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。( )

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25.HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。( )

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15.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是( )。

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269.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机( )，并应熄灭灯光。

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123.在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个( )灯光。

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187.___由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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铁路的工人101

16.简述HXD3C型机车TCMS的核心任务是什么?

答案：答:根据司机指令完成对主变流器及异步电动机的实时控制、(2分) 辅助变流器的实时控制、牵引/制动特性控制、(2分) 传动系统的时序逻辑控制，显示机车状态，(2分) 具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，(2分) 并具有一定程度上的故障自动排除、自动切换和故障处理功能。(2分)

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71.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

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30.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：得到列车调度员的命令

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175.和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、___功能，而且实现了机车的网络重联功能。

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75. 在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：6‰

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163. 升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。( )

A. 正确

B. 错误

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25.HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是( )。

A. 　50m

B. 　60m

C. 　70m

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269.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机( )，并应熄灭灯光。

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123.在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个( )灯光。

A. 　半黄半红色闪光

B. 　红色

C. 　蓝色

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187.___由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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