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铁路的工人101

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13.( )信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

答案：进站、出站、进路

铁路的工人101

8. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

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65.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。

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205. 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。( )

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6. 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。( )

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247.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。

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191.CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___系统。

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66.双机(或多机)牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用;解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。( )

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86.和谐型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。

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202.HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。

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3.CCBII型制动机单独制动作用在本机-运转位、制动位时，电空控制单元(EPCU)各控制模块如何实现机车车辆制动作用?

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13.( )信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

答案：进站、出站、进路

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8. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A. 　对称

B. 　内方

C. 　外方

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65.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。

A. 　1/2

B. 　1/3

C. 　2/3

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205. 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。( )

A. 正确

B. 错误

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6. 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：出站信号机

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247.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。

点击查看答案

191.CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的___系统。

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66.双机(或多机)牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用;解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

86.和谐型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

202.HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.CCBII型制动机单独制动作用在本机-运转位、制动位时，电空控制单元(EPCU)各控制模块如何实现机车车辆制动作用?

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