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铁路的工人101

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铁路的工人101

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162. 司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

答案：充、排风

铁路的工人101

45.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。

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84.HXD1电力机车牵引状态时，牵引电机将电能转换成机械能，驱动机车运行。当机车在电气制动状态时，牵引电机将列车的机械能转化为电能，产生列车制动力。( )

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56.HXD2型电力机车升弓时间≤( )s。

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62.由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于( )状态的，可能使列车起动困难。

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118.为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机连续打风时间不得超过( )分钟。

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35. 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

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9.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承( )悬挂。

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28.试述HXD1电力机车转向架一系悬挂结构有何特点?

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287.HXD3型电力机车辅助变流器输岀电流互感器CTU和CTW动作值为___A。

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258.HXD3电力机车压缩机控制回路里，设有温度保护开关TS+1和___保护开关PS-1，通过其常闭连锁，实现对压缩机的安全保护。

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铁路的工人101

162. 司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

答案：充、排风

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45.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。

A. 　闸瓦制动

B. 　盘形制动

C. 　动力制动

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84.HXD1电力机车牵引状态时，牵引电机将电能转换成机械能，驱动机车运行。当机车在电气制动状态时，牵引电机将列车的机械能转化为电能，产生列车制动力。( )

A. 正确

B. 错误

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56.HXD2型电力机车升弓时间≤( )s。

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62.由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于( )状态的，可能使列车起动困难。

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118.为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机连续打风时间不得超过( )分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

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35. 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行( )试验。

点击查看答案

9.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承( )悬挂。

A. 　抱轴式

B. 　架悬式

C. 　体悬式

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28.试述HXD1电力机车转向架一系悬挂结构有何特点?

点击查看答案

287.HXD3型电力机车辅助变流器输岀电流互感器CTU和CTW动作值为___A。

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258.HXD3电力机车压缩机控制回路里，设有温度保护开关TS+1和___保护开关PS-1，通过其常闭连锁，实现对压缩机的安全保护。

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