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铁路的工人101

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112. 四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个( )灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A、　红色

B、　黄色

C、　绿色

答案：B

铁路的工人101

6、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理?J335

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59.HXD1电力机车受电弓安装设计方面有何要求要求?

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9.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

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63. 调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。 ( )

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22.HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。( )

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9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和( )起保护作用。

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74.( )用来测量主变压高压输入端的电流，该测量电流值用于过流保护和短路保护，同时也用于机车能耗测量。

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162. 试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。( )

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20.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，按压( )键。

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78.HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V 斩波降压为( )V，为后续的三相逆变器及充电机供电。

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铁路的工人101

112. 四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个( )灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A、　红色

B、　黄色

C、　绿色

答案：B

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6、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理?J335

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59.HXD1电力机车受电弓安装设计方面有何要求要求?

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9.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

A. 正确

B. 错误

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63. 调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：由调车长单一指挥

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22.HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和( )起保护作用。

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74.( )用来测量主变压高压输入端的电流，该测量电流值用于过流保护和短路保护，同时也用于机车能耗测量。

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162. 试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。( )

A. 正确

B. 错误

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20.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，按压( )键。

点击查看答案

78.HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V 斩波降压为( )V，为后续的三相逆变器及充电机供电。

A. 　DC545

B. 　DC645

C. 　DC745

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