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铁路的工人101

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铁路的工人101

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53.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为( )。

A、　列车制动距离

B、　有效制动距离

C、　空走距离

答案：B

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71. 一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为( )。

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77.HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成( )。

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104.有关导体感应电动势的大小正确的是( )。

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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开( )柜。

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87.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。( )

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174. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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83.HXD2型电力机车( )的主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。

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57. 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。( )

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103.牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比称为磁场削弱系数。 ( )

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159. 司机应在列车( )或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

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铁路的工人101

53.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为( )。

A、　列车制动距离

B、　有效制动距离

C、　空走距离

答案：B

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71. 一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为( )。

A. 　路票

B. 　绿色许可证

C. 　红色许可证

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77.HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成( )。

A. 　8°

B. 　11°

C. 　21°

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104.有关导体感应电动势的大小正确的是( )。

A. 　与切割磁力线的导体有效长度L成正比

B. 　与切割磁力线的导体的运动速度v成反比

C. 　与切割磁力线的导体有效长度L无关

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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开( )柜。

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87.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。( )

A. 正确

B. 错误

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174. 根据《铁路交通事故调查处理规则》，行车设备故障耽误本列客运列车( )小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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83.HXD2型电力机车( )的主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。

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57. 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：由调车作业人员负责

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103.牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比称为磁场削弱系数。 ( )

A. 正确

B. 错误

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159. 司机应在列车( )或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

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