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铁路的工人101

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87.传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置成为( )

A、　·传动装置

B、　·制动机

C、　.基础制动装置

答案：C

铁路的工人101

113.HXD2机车第( )电机隔离时辅变流1、2会隔离。

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39.三相异步牵引电动机的为何要采用变频变压调速?

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147.简述轨道组成。J41

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43.HXD2机车通风系统采用( )进风的独立通风，主变流柜、辅助变流柜等均采用独立通风进行冷却。

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11.HXD3C 型电力机车牵引逆变器采用变频控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。( )

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80. 遇天气恶劣，信号机显示距离不足( ) m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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86. 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。( )

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167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

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21.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

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146. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。( )

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单选题

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87.传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置成为( )

A、　·传动装置

B、　·制动机

C、　.基础制动装置

答案：C

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113.HXD2机车第( )电机隔离时辅变流1、2会隔离。

A. 　1、2

B. 　2、3

C. 　3、4

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39.三相异步牵引电动机的为何要采用变频变压调速?

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147.简述轨道组成。J41

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43.HXD2机车通风系统采用( )进风的独立通风，主变流柜、辅助变流柜等均采用独立通风进行冷却。

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11.HXD3C 型电力机车牵引逆变器采用变频控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。( )

A. 正确

B. 错误

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80. 遇天气恶劣，信号机显示距离不足( ) m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

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86. 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。( )

A. 正确

B. 错误

解析：正确：“反方向行车”

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167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

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21.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

A. 　车站值班员

B. 　列车调度员

C. 　车站值班员和列车调度员共同

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146. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。( )

A. 正确

B. 错误

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