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铁路的工人101

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铁路的工人101

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97.超重吨公里等于 ( )乘以其所运行的公里数。

A、　列车载重数

B、　列车总重数

C、　超重吨数

答案：C

铁路的工人101

220.二台BT25.04型高压隔离开关是采用手动控制方式进行转换的。

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187.当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

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78.和谐型电力机车采用轴控方式，当负载
分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

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72.DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。( )

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58.行车基本闭塞法包括哪些?《技规》(普)第309条

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147. 机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑( )字样的方形板。

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3.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由( )个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

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52.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。

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32.什么是DK-2制动机外重联模式?

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109.在有权端，【警惕】【调车】【开车】和【解锁】等键按压无效。( )

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铁路的工人101

97.超重吨公里等于 ( )乘以其所运行的公里数。

A、　列车载重数

B、　列车总重数

C、　超重吨数

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。

A. 正确

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A. 正确

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147. 机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑( )字样的方形板。

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3.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由( )个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

A. 1

B. 2

C. 4

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52.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。

A. 　牵引力

B. 　摩擦力

C. 　垂向力

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109.在有权端，【警惕】【调车】【开车】和【解锁】等键按压无效。( )

A. 正确

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