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铁路的工人101

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铁路的工人101

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判断题

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35.环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。( )

A、正确

B、错误

答案：A

铁路的工人101

111. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

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20、HXD2型电力机车点击微机显示屏主界面(运行模式)上（）的图标，可进入到“隔离”和“受电弓”对话界面。

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86. 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开( )、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

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23、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：（）。

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40.HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。( )

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164.CCBII型制动机空气备份的作用是当机车制动系统EPCU中的ERCP或13CP模块故障时，制动系统自动转换到空气模式，使其仍可继续工作。

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14.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )。

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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为( )。

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27.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须( )后才可缓解。

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56.HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”后，如果进行手动隔离及解除隔离，点击相对应的按钮，则 DDU 向 MPU 发送指令，并且按钮闪烁( )，( )后返回显示状态，可以看出机车是否执行了手动隔离/解除操作。

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判断题

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铁路的工人101

35.环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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111. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

A. 正确

B. 错误

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20、HXD2型电力机车点击微机显示屏主界面(运行模式)上（）的图标，可进入到“隔离”和“受电弓”对话界面。

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86. 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开( )、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

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23、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：（）。

点击查看答案

40.HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。( )

A. 正确

B. 错误

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164.CCBII型制动机空气备份的作用是当机车制动系统EPCU中的ERCP或13CP模块故障时，制动系统自动转换到空气模式，使其仍可继续工作。

A. 正确

B. 错误

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14.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )。

A. 　旅行速度

B. 　技术速度

C. 　最大速度

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54.《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为( )。

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27.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须( )后才可缓解。

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A. 　5s，5s

B. 　5s，10s

C. 　10s，5s

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