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铁路的工人101

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铁路的工人101

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判断题

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48.闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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71.动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。

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53.HXD3电力机车车下设备由哪些部件组成?

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65.HXD2型机车转向架制动缸塞门RB(IS)CF1、RB(IS)CF2(制动柜右下角L状)，切除方法，将塞门顺时针旋转至水平。( )

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215. 在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。( )

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34、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给()和机车控制系统。

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162.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有( )个接触器。

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34.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示方式及含义是什么?《技规》(普)第417条

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57.列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下，轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

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149.在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。

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135.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

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判断题

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铁路的工人101

48.闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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71.动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。

A. 　零

B. 　10kPa

C. 　30kPa

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53.HXD3电力机车车下设备由哪些部件组成?

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65.HXD2型机车转向架制动缸塞门RB(IS)CF1、RB(IS)CF2(制动柜右下角L状)，切除方法，将塞门顺时针旋转至水平。( )

A. 正确

B. 错误

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215. 在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。( )

A. 正确

B. 错误

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34、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给()和机车控制系统。

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162.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有( )个接触器。

A. 1

B. 2

C. 3

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34.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示方式及含义是什么?《技规》(普)第417条

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57.列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下，轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

A. 正确

B. 错误

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149.在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。

A. 正确

B. 错误

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135.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是( )。

A. 　列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压。

B. 　列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

C. 　紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。

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