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铁路的工人101

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30.为什么电传动机车选用串励牵引电动机?

答案：答:因为串励电动机的工作特性符合机车理想牵引特性的要求。直流串励电动机力矩M和转速n之间的互相变化关系是一条软特性，近似于双曲线，其M·n近似等于常数。具体来说就是机车上坡时，当输出力矩M需要增大，这时转速就降低，而当平道和下坡时，需要输出的力矩M减少，这时转速n就自动回升:当列车启动时，由于机车速度低，电机的E反小，电枢电流很大，其转矩M也大，使机车有很大的启动力矩。

铁路的工人101

29.试述CCBⅡ制动机“第一步闸”检查、试验标准?

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62.转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。( )

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38.简述HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU相互性能关系?

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4. LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )

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226.初次申请驾驶证只能申请机车系列( )、J8、J7、J6、J5中的一种，或者自轮运转车辆系列L3、L2中的一种。

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262.铁路总公司、铁路局应急救援指挥中心应建设应急平台，配备相应的应急指挥设施和通信等设备，确保事故现场的图像、( )在规定的时限内传送至应急救援指挥中心。

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17.试述HXD1电力机车高压连接器接合状态下的电流路径?

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73.HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围( )km/h。

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194.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动，制动缸压力___，全制动制动缸压力___kPa。

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103.和谐型电力机车在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“___”位，升后弓。

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简答题

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30.为什么电传动机车选用串励牵引电动机?

答案：答:因为串励电动机的工作特性符合机车理想牵引特性的要求。直流串励电动机力矩M和转速n之间的互相变化关系是一条软特性，近似于双曲线，其M·n近似等于常数。具体来说就是机车上坡时，当输出力矩M需要增大，这时转速就降低，而当平道和下坡时，需要输出的力矩M减少，这时转速n就自动回升:当列车启动时，由于机车速度低，电机的E反小，电枢电流很大，其转矩M也大，使机车有很大的启动力矩。

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62.转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。( )

A. 正确

B. 错误

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38.简述HXD1电力机车两个牵引控制系统TCU相互性能关系?

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4. LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )

A. 正确

B. 错误

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226.初次申请驾驶证只能申请机车系列( )、J8、J7、J6、J5中的一种，或者自轮运转车辆系列L3、L2中的一种。

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262.铁路总公司、铁路局应急救援指挥中心应建设应急平台，配备相应的应急指挥设施和通信等设备，确保事故现场的图像、( )在规定的时限内传送至应急救援指挥中心。

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17.试述HXD1电力机车高压连接器接合状态下的电流路径?

点击查看答案

73.HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围( )km/h。

A. 　65—120

B. 　67.8—120

C. 　62.4—120

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194.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动，制动缸压力___，全制动制动缸压力___kPa。

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103.和谐型电力机车在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“___”位，升后弓。

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