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货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业承运货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。（）

答案：B

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托运人（）发生丢失时，须编制货运记录。

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由于发站未检斤或检斤不准确，发生被盗丢失后重量相符或多出时，列责任站责任，赔款由（）分摊。

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整车易碎货物发生损坏，除能查明责任者外，列（）责任。

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初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合要求而影响调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。（）

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到站卸车时，遇有发站或中途站编制的货运记录，应按照货运记录记载的情况，认真核对现货，无论情况是否相符，均应重新编制货运记录交收货人，原记录打印留存。（）

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货物保价费按保价金额乘以所适用的货物保价费率计算。（）

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卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时应编制货运记录。（）

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整车运输的成件货物规格不同一批数量超过（）件，只按重量承运，不计算件数。

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货物损失情况特殊，货物鉴定需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过30日。（）

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保价运输的货物一部分损失时，按损失货物占全批货物的比例乘以保价金额赔偿。（）

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货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业承运货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。（）

答案：B

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整车易碎货物发生损坏，除能查明责任者外，列（）责任。

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初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合要求而影响调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。（）

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到站卸车时，遇有发站或中途站编制的货运记录，应按照货运记录记载的情况，认真核对现货，无论情况是否相符，均应重新编制货运记录交收货人，原记录打印留存。（）

点击查看答案

货物保价费按保价金额乘以所适用的货物保价费率计算。（）

点击查看答案

卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时应编制货运记录。（）

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D. 1000

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货物损失情况特殊，货物鉴定需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过30日。（）

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保价运输的货物一部分损失时，按损失货物占全批货物的比例乘以保价金额赔偿。（）

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