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内燃机车检修员定职

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内燃机车检修员定职

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91.内燃机车大修的基本目的是( )。

A、恢复机车的性能

B、进行技术改造

C、恢复机车的功率

D、恢复机车的效率

答案：A

内燃机车检修员定职

31.高压油管的大小、长短、壁厚、和形状,对柴油机喷射规律都有一定影响( )

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5.高处作业必须系好安全带,并挂在牢固位置上。 ( )

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6.柴油机的配气机构在进行组装和调整试,都有选一个适当的（）作为调整的标准始点。

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75.零件的腐蚀是一种( )。

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26.机油滤清器体焊修后须进行1.5 MPa压力试验,保持5min不许渗漏。 ( )

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42.为对活塞连杆组重量差进行控制,在组装前分别对活塞和连杆组进行（）。

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35.孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为正值,叫( )。

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79.自动控制开关是具有()的双重电器。

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29.试验后的油压减震器,需水平放置（）以上,不得有泄漏处所。

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59.禁止与机车车辆（）线路以及上、下（）的机车车辆。

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单选题

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内燃机车检修员定职

91.内燃机车大修的基本目的是( )。

A、恢复机车的性能

B、进行技术改造

C、恢复机车的功率

D、恢复机车的效率

答案：A

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31.高压油管的大小、长短、壁厚、和形状,对柴油机喷射规律都有一定影响( )

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5.高处作业必须系好安全带,并挂在牢固位置上。 ( )

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6.柴油机的配气机构在进行组装和调整试,都有选一个适当的（）作为调整的标准始点。

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75.零件的腐蚀是一种( )。

A. 物理作用

B. 化学反应

C. 内部组织的变化

D. 疲劳机理

点击查看答案

26.机油滤清器体焊修后须进行1.5 MPa压力试验,保持5min不许渗漏。 ( )

点击查看答案

42.为对活塞连杆组重量差进行控制,在组装前分别对活塞和连杆组进行（）。

点击查看答案

35.孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为正值,叫( )。

A. 间隙差

B. 最大间隙

C. 最小间隙

D. 过盈差

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79.自动控制开关是具有()的双重电器。

点击查看答案

29.试验后的油压减震器,需水平放置（）以上,不得有泄漏处所。

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59.禁止与机车车辆（）线路以及上、下（）的机车车辆。

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