4.滑轮补偿装置寿命周期为( )-( )年。
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48.外部环境安全隐患严重威胁铁路运输安全,随时可能导致事故的,在未得到有效控制前,各单位应遵循“先防护、后处理”的原则,视情况可立即采取封锁线路、限速运行、派员盯控及看守等应急措施,确保安全。
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11.在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置( )。
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21.电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量允许略小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,但不得有接头。
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79.供电段应实行()、()、()、()、跟踪验证的闭环管理。
A. 数据分析
B. 现场复核
C. 检修处理
D. 信息反馈
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38.邻近营业线施工指的是什么?
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180.工区值班人员应及时将( )及相关情况报告集团公司供电调度、设备单位生产调度和车间。
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142.超过 ( )m 的供电线( )上网点宜设置隔离开关,并纳入远动
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94.司机发现不能自动过分相时,应立即采取手动过分相,并报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车注意运行,通知( )段检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记
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76.建立弓网故障专项统计台账,分析、总结( )倾向性问题并指导联控单位做好预防、整治工作。
A. 机车故障
B. 弓网故障
C. 接触网故障
D. 受电弓故障
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