65.开挖沟、槽深度超过()时,必须采取防塌方措施,不得一人单独作业,严禁在沟槽内坐卧休息。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
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103.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
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4.滑轮补偿装置寿命周期为( )-( )年。
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129.接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经( )批准。
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25.绝缘子故障抢修预案?
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33.普速铁路攀登支柱时要手把牢靠,脚踏稳准,尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣攀登时,要卡牢系紧,严防滑落。
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14.绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“( )”,必要时还应根据反向行车需要设置。
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21.对于普速铁路接触网的步行巡视工作要求,下列说法正确的是:
A. 巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级.
B. 巡视人员应携带望远镜和通讯工具,一般情况下应面向来车方向。
C. 任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
D. 必须上道查看设备时,防护人员可以一同上道检查。
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150.电力机车接触网导线机械除冰,供电部门必须派人手持电台登乘除冰列车的本务机车,携带运行区段( ),掌握接触网状况,观测除冰效果,并将情况及时汇报相关部门。
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20.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线( ),并持续抬高下锚。
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