24.根据集团运营设施设备管理界面划分规定,有动力的打磨车、焊轨车、铣磨车、桥检车等特种工程车由()作为管理主体。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工

B. 　新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工

C. 　涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工

D. 　涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工

E. 　涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　保护区类

B. 　变电站类

C. 　触网停电类

D. 　动车类

A. 正确

B. 错误

A. 　施工负责人

B. 　车站值班员

C. 　行车调度

D. 　公司调度

A. 　传递

B. 　指挥

C. 　申报

D. 　监管