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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库
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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库
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单选题
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103.动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

A、　0.5

B、　1

C、　5

D、　2

答案：A

2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库
61.有限空间作业人员人数应不少于()人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f12e-7f8b-c0a6-5ac6b1259100.html
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190.凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f57a-eb6e-c0a6-5ac6b1259100.html
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1.主体管理单位是指对指定的运营设施设备的完整性及其功能性负总体管理责任的运营单位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f309-4da3-c0a6-5ac6b1259100.html
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103.动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f207-42cc-c0a6-5ac6b1259100.html
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42.()负责本单位施工负责人的日常管理和考核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f0c9-4b5f-c0a6-5ac6b1259100.html
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122.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f494-babf-c0a6-5ac6b1259100.html
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178.车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f550-d1e9-c0a6-5ac6b1259100.html
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213.当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时,不办理多点作业登记。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f5ca-188c-c0a6-5ac6b1259100.html
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65.在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f3df-2733-c0a6-5ac6b1259100.html
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49.对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f0ee-ca2f-c0a6-5ac6b1259100.html
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单选题
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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

103.动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

A、　0.5

B、　1

C、　5

D、　2

答案：A

2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库
相关题目
61.有限空间作业人员人数应不少于()人。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　5

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190.凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。()

A. 正确

B. 错误

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1.主体管理单位是指对指定的运营设施设备的完整性及其功能性负总体管理责任的运营单位。()

A. 正确

B. 错误

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103.动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

A. 　0.5

B. 　1

C. 　5

D. 　2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f207-42cc-c0a6-5ac6b1259100.html
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42.()负责本单位施工负责人的日常管理和考核。

A. 　计划申报单位

B. 　计划审批单位

C. 　计划配合单位

D. 　计划考核单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f0c9-4b5f-c0a6-5ac6b1259100.html
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122.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f494-babf-c0a6-5ac6b1259100.html
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178.车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f550-d1e9-c0a6-5ac6b1259100.html
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213.当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时,不办理多点作业登记。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f5ca-188c-c0a6-5ac6b1259100.html
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65.在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f3df-2733-c0a6-5ac6b1259100.html
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49.对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

A. 　主登记站

B. 　入轨站

C. 　出轨站

D. 　作业点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00018d5c-f0ee-ca2f-c0a6-5ac6b1259100.html
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