45.轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()
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45.配合人员、配合措施未到位时,擅自进行施工的,由()承担管理责任。
A. 配合单位
B. 指挥中心
C. 放点单位
D. 施工负责人
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86.有限空间作业监护人员若离开作业现场,应对作业人员告知。()
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14.封锁命令发布之前,相关的作业车辆需进入该封锁区段。()
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68.地下车站与隧道周边外侧()内设置控制保护区。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
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32.工程车/工程车列运行、调车、连挂、摘钩等作业过程中,承担进路瞭望、运行监护、指挥及相关操作工作的人员称为()。
A. 工程车司机
B. 工程车调车员
C. 工程车引道员
D. 工程车值班员
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192.车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。()
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94.项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理。()
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190.凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。()
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5.计划变更是指因施工组织等原因,需对已审批并正式发布的施工计划进行变更,包括()。
A. 缩短施工时间
B. 缩小作业区段
C. 变更施工负责人
D. 取消计划
E. 提升安全措施或防护要求
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