17.切除ATP运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。()
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60.得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成()。
A. 手动状态
B. 自动状态
C. 隔离状态
D. 备用状态
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42.单机运行、牵引运行、工程车司机可以确认前方进路及信号条件下的推进运行,工程车司机负责前方进路及信号的确认和工程车操纵,工程车调车员负责运行监护。()
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55.维保车辆、供电、通号、工务、后勤等单位在车站、轨道区间等场所实施动火作业的,其动火审批和现场管理由()负责
A. 指挥中心
B. 集团安监部
C. 集团保卫部
D. 维保各专业分公司
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13.封闭命令发布之后,只允许与本项作业有关的人员或车辆进入封闭区段。()
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145.施工实施前,施工负责人或指定人员应对所有的施工作业人员进行作业交底,明确施工内容、施工区段、防护措施和各岗位安全注意事项。()
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70.接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于()mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
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49.对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
A. 主登记站
B. 入轨站
C. 出轨站
D. 作业点
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56.动火作业过程中,()应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。
A. 监护人员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
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72.根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。
A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类
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