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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

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判断题

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137.为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整,而临时增加的施工计划称为抢修计划。()

A、正确

B、错误

答案：B

2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

102.动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

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63.挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。()

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121.重大施工分为:一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。()

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125.施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()

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99.施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前()min抵达登记站。

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60.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。()

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53.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面()挂设接地线。

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18.列车反向运行时,属于值班调度长盯控内容的是()。

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122.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()

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14.封锁命令发布之前,相关的作业车辆需进入该封锁区段。()

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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

题目内容

(

判断题

)

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2024年检修施工作业负责人（全类型）岗位知识类试题库

137.为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整,而临时增加的施工计划称为抢修计划。()

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

102.动车施工距发车点前()h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。

A. 　0.5

B. 　1

C. 　5

D. 　2

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63.挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。()

A. 正确

B. 错误

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121.重大施工分为:一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类。()

A. 正确

B. 错误

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125.施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

99.施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前()min抵达登记站。

A. 　10

B. 　15

C. 　20

D. 　30

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A. 正确

B. 错误

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53.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面()挂设接地线。

A. 　来电方向端

B. 　左端

C. 　右端

D. 　两端

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18.列车反向运行时,属于值班调度长盯控内容的是()。

A. 　列车至授权运行终点具备安全行车条件

B. 　通知车站人员登乘监护

C. 　信号机无法开放时发布过红灯调度命令

D. 　其它全是

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122.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()

A. 正确

B. 错误

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14.封锁命令发布之前,相关的作业车辆需进入该封锁区段。()

A. 正确

B. 错误

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