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铁路线路养护与维修_20240422162332
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铁路线路养护与维修_20240422162332
题目内容
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单选题
)
27.线路设备状态评定结合秋检资料分析,是安排大、中维修计划的( )

A、 主要依据

B、 基本指标

C、 验收标准

D、 检查评定

答案：A

铁路线路养护与维修_20240422162332
9.下列( )不是影响曲线圆顺度的因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d3-c3a1-c0a6-5ac6b1259100.html
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7.现场焊接钢轨必须采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-4b05-c0a6-5ac6b1259100.html
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24.封锁带慢行施工防护是指在线路上设置(和移动减速信号牌防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-9a1b-c0a6-5ac6b1259100.html
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32.普通铁路工务作业分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d3-f437-c0a6-5ac6b1259100.html
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15.普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )时,应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d3-d04d-c0a6-5ac6b1259100.html
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39.目前我国铁路上最常见的道岔类型是(。 正确答案:单开道岔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-b5e2-c0a6-5ac6b1259100.html
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10.预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?( )加强辙叉底部捣固,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固。(2)借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固。(3)在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力。(4)用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如 AT 型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性。(5)可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座,用弹条 I 型扣件固定辙叉位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-f08a-c0a6-5ac6b1259100.html
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32.轨道加强设备主要有(、轨距杆、轨撑等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-a9a7-c0a6-5ac6b1259100.html
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23.无缝线路固定区的特点就是(。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-9849-c0a6-5ac6b1259100.html
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21.普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000191d8-d8d4-2d3f-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
单选题
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铁路线路养护与维修_20240422162332

27.线路设备状态评定结合秋检资料分析,是安排大、中维修计划的( )

A、 主要依据

B、 基本指标

C、 验收标准

D、 检查评定

答案：A

铁路线路养护与维修_20240422162332
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9.下列( )不是影响曲线圆顺度的因素。

A. 圆曲线正矢最大最小值差

B. 曲线全长

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32.普通铁路工务作业分为( )。

A. 施工作业

B. 维修作业

C. 调车作业

D. 运输作业

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15.普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )时,应及时修理或更换。

A. 3mm

B. 2mm

C. 1.5mm

D. 1mm铁路线路养护与维修

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39.目前我国铁路上最常见的道岔类型是(。 正确答案:单开道岔
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10.预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些?( )加强辙叉底部捣固,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固。(2)借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固。(3)在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力。(4)用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如 AT 型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性。(5)可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座,用弹条 I 型扣件固定辙叉位置。
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