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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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41.工件起凿时,凿子也可先用凿子从( )凿出一斜面,然后再从斜面处开始凿子削并逐渐转正凿子。

A、右向左

B、左向右

C、上向下

D、下向上

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

55.( )部位有车轮标记。

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63.安定试验顺序:把手置一位充风至600kpa后,手把置( )( )减压

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93.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,( )越小越经济。

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13.( )SWRPAS20C速度传感器安装时,与齿轮顶的间隙为0.9±0.5mm。( )

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93.货车定位标记用( )油漆涂打在车体两侧端部下角,字号70,分别表示一位端、二位端。

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80.NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和( )的功能。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

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70.全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于( )kPa。

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1.( )209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。( )

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35.转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为( )。

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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单选题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

41.工件起凿时,凿子也可先用凿子从( )凿出一斜面,然后再从斜面处开始凿子削并逐渐转正凿子。

A、右向左

B、左向右

C、上向下

D、下向上

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：D

解析：

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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13.( )SWRPAS20C速度传感器安装时,与齿轮顶的间隙为0.9±0.5mm。( )

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B. 红色

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80.NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和( )的功能。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

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70.全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于( )kPa。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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1.( )209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。( )

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35.转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为( )。

A. 6~14mm

B. 6~14.5mm

C. 6~16mm

D. 6~18mm

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