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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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61.防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;( );一次排气;再充气。

A、阶段缓解

B、制动保压

C、阶段排气

D、紧急制动

答案：C

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

170kpa,然后置三位(保压位)。

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84.AM96转向架其构架可以加装( )制动装置。

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61.制动灵敏度试验顺序:手把置一位充气,待副风缸达到定压后,将手把移至( ),当制动管减压40kPa时,立即将手把移至三位。

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64.16号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于( )。

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87.客车报废记录单是( )。

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9.( )转K2型斜楔主、副摩擦面磨耗大于2mm时更换新品。

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31.ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于( )。

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10.( )空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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单选题

)

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

61.防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;( );一次排气;再充气。

A、阶段缓解

B、制动保压

C、阶段排气

D、紧急制动

答案：C

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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A. 一位

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B. 车统-4

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9.( )转K2型斜楔主、副摩擦面磨耗大于2mm时更换新品。

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31.ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于( )。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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10.( )空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

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