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铁路车辆钳工中级工理论(500道)
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铁路车辆钳工中级工理论(500道)
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81.脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于( )时更换。

A、 0.5mm

B、 1.5mm

C、 2.5mm

D、 3.5mm

答案:C

解析:这道题考察的是脚踏式制动机的分解检修知识点。在脚踏式制动机中,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损是非常重要的,因为磨损过大会影响制动效果和安全性。在这里,R值指的是棘爪、绕链棘爪齿尖的半径值。

正确答案是C: 2.5mm。当控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于2.5mm时,就需要更换了。这是因为磨损超过这个数值,会导致制动效果下降,甚至出现制动失灵的情况,给行车安全带来风险。

举个生动的例子来帮助理解:就好比我们的鞋子,如果鞋底磨损太厉害,那么在行走时就会变得不稳,容易滑倒。所以及时更换磨损严重的鞋底是非常重要的,以确保我们的行走安全。同样道理,脚踏式制动机的控制棘爪、绕链棘爪齿尖磨损超过2.5mm时,也需要及时更换,以确保车辆的制动效果和行车安全。

铁路车辆钳工中级工理论(500道)
10.( )空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97d-4999-c0a6-5ac6b1259100.html
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29.转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,下旁承调整垫板总厚度为( ),数量为1~3块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97d-7211-c0a6-5ac6b1259100.html
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72.全部装用新闸瓦在进行制动机单车试验时,螺杆上刻线至护管端部的距离:ST2-250型为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-0ea2-c0a6-5ac6b1259100.html
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17.( )全车漏泄试验时,需关闭截断塞门后才能进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97a-7888-c0a6-5ac6b1259100.html
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69.钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-d377-c0a6-5ac6b1259100.html
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86.25型客车车体底架采用无( )结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97a-397f-c0a6-5ac6b1259100.html
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78.运用客车质量鉴定条件:塞拉门,防挤压功能失效,定( )故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-1b3d-c0a6-5ac6b1259100.html
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82.速度传感器( )安装在特制的轴承盖上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-ed5b-c0a6-5ac6b1259100.html
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19.( )磷化管更换时须更换为磷化管或不锈钢管,不得使用镀锌钢管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97b-9771-c0a6-5ac6b1259100.html
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65.转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换主摩擦板。
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铁路车辆钳工中级工理论(500道)
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单选题
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铁路车辆钳工中级工理论(500道)

81.脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于( )时更换。

A、 0.5mm

B、 1.5mm

C、 2.5mm

D、 3.5mm

答案:C

解析:这道题考察的是脚踏式制动机的分解检修知识点。在脚踏式制动机中,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损是非常重要的,因为磨损过大会影响制动效果和安全性。在这里,R值指的是棘爪、绕链棘爪齿尖的半径值。

正确答案是C: 2.5mm。当控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于2.5mm时,就需要更换了。这是因为磨损超过这个数值,会导致制动效果下降,甚至出现制动失灵的情况,给行车安全带来风险。

举个生动的例子来帮助理解:就好比我们的鞋子,如果鞋底磨损太厉害,那么在行走时就会变得不稳,容易滑倒。所以及时更换磨损严重的鞋底是非常重要的,以确保我们的行走安全。同样道理,脚踏式制动机的控制棘爪、绕链棘爪齿尖磨损超过2.5mm时,也需要及时更换,以确保车辆的制动效果和行车安全。

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10.( )空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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29.转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,下旁承调整垫板总厚度为( ),数量为1~3块。

A. 2~20mm

B. 2~25mm

C. 2~30mm

D. 2~40mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97d-7211-c0a6-5ac6b1259100.html
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72.全部装用新闸瓦在进行制动机单车试验时,螺杆上刻线至护管端部的距离:ST2-250型为( )。

A. 500~570mm

B. 200~240mm

C. 160~200mm

D. 180~240mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-0ea2-c0a6-5ac6b1259100.html
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17.( )全车漏泄试验时,需关闭截断塞门后才能进行。
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69.钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为( )。

A. 498mm

B. 555.4mm

C. 585mm

D. 665mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019309-c97c-d377-c0a6-5ac6b1259100.html
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86.25型客车车体底架采用无( )结构。

A. 侧梁

B. 横梁

C. 枕梁

D. 中梁

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78.运用客车质量鉴定条件:塞拉门,防挤压功能失效,定( )故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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82.速度传感器( )安装在特制的轴承盖上。

A. 横向

B. 轴向

C. 垂向

D. 径向

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19.( )磷化管更换时须更换为磷化管或不锈钢管,不得使用镀锌钢管。
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65.转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换主摩擦板。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5.4mm

D. 6.4mm

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