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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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23.209T弹簧托梁检修,纵向弯曲超过( )mm时调修。

A、 8

B、 9

C、 10

D、 12

答案：C

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

62.电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关,当停车时或者制动管压力低于( )时,防滑器电源不通,不工作。

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83.SW-220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁,使中央弹簧横向跨距达到了( )mm。

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10.( )装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。

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73.( )是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

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18.( )弯形是使材料产生塑性变形实现的,因此,只有塑性好的材料才能进行弯形。

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37.JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于( )或严重变形影响作用时更换。

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38.运用客车质量鉴定条件:灭火器挂具不良,定( )故障。

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54.轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为( )mm。

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35.转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。

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93.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,( )越小越经济。

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单选题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

23.209T弹簧托梁检修,纵向弯曲超过( )mm时调修。

A、 8

B、 9

C、 10

D、 12

答案：C

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62.电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关,当停车时或者制动管压力低于( )时,防滑器电源不通,不工作。

A. 300±10kpa

B. 250±10kpa

C. 200±10kpa

D. 300±10kpa

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83.SW-220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁,使中央弹簧横向跨距达到了( )mm。

A. 2300

B. 2200

C. 2100

D. 2000

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10.( )装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验。

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73.( )是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

A. 链传动

B. 带传动

C. 齿传动

D. 轮传动

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18.( )弯形是使材料产生塑性变形实现的,因此,只有塑性好的材料才能进行弯形。

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37.JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于( )或严重变形影响作用时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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38.运用客车质量鉴定条件:灭火器挂具不良,定( )故障。

A. B类

B. D类

C. C类

D. A类

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54.轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径下偏差值为( )mm。

A. +0.052

B. +0.025

C. +0.058

D. +0.085

点击查看答案

35.转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。

A. 1.5~8mm

B. 2~9mm

C. 3~9mm

D. 4~9mm

点击查看答案

93.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,( )越小越经济。

A. 轴重

B. 比容系数

C. 自重系数

D. 自重

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