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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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判断题

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8.( )104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

答案：B

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

47.车辆垂直振动有个别( )的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。

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65.转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。

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70.全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于( )kPa。

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31.上锁销杆全长磨耗后不得小于( )mm。

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77.L-B制动梁闸瓦托组装原为拉铆钉的( )。

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5.( )普通扩孔钻用于扩大整个孔的孔径。

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7.( )轴承压装后,只要人工转动无卡滞现象无须进行磨合试验。

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59.最高运行速度大于160 km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80 mm以外部位如存在宽、深均不超过( )mm的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认不是裂纹时允许使用。

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7.( )磁粉探伤时,伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱,再磁化检查时,一般复现状况较好。

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93.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,( )越小越经济。

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判断题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

8.( )104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

答案：B

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47.车辆垂直振动有个别( )的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。

A. 间断性

B. 长期性

C. 经常性

D. 突发性

点击查看答案

65.转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

70.全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于( )kPa。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

31.上锁销杆全长磨耗后不得小于( )mm。

A. 160

B. 165

C. 162

D. 167

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77.L-B制动梁闸瓦托组装原为拉铆钉的( )。

A. 可以采用铆钉

B. 可以采用螺栓

C. 不得采用铆钉

D. 无要求

点击查看答案

5.( )普通扩孔钻用于扩大整个孔的孔径。

点击查看答案

7.( )轴承压装后,只要人工转动无卡滞现象无须进行磨合试验。

点击查看答案

59.最高运行速度大于160 km/h的轮对轴颈上在距防尘板座端面80 mm以外部位如存在宽、深均不超过( )mm的横向划痕时,可用00号砂布蘸油打磨光滑,经探伤确认不是裂纹时允许使用。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

点击查看答案

7.( )磁粉探伤时,伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱,再磁化检查时,一般复现状况较好。

点击查看答案

93.在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下,( )越小越经济。

A. 轴重

B. 比容系数

C. 自重系数

D. 自重

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