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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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24.转向架在车辆通过高低不平处时,能减少车体的( )位移。

A、垂直

B、扭曲

C、前后

D、横向

答案：A

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

7.( )轴承压装后,只要人工转动无卡滞现象无须进行磨合试验。

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83.SW-220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁,使中央弹簧横向跨距达到了( )mm。

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84.AM96转向架其构架可以加装( )制动装置。

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58.353130B型轴承采用了( )型油封。

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23.209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→……弹簧托梁→( )→摇枕吊→……。

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70.新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为( )。

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98.编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )mm。

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30.13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

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4.( )不得借助弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。

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50.道德具有独特的( )。

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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单选题

)

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

24.转向架在车辆通过高低不平处时,能减少车体的( )位移。

A、垂直

B、扭曲

C、前后

D、横向

答案：A

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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7.( )轴承压装后,只要人工转动无卡滞现象无须进行磨合试验。

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83.SW-220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁,使中央弹簧横向跨距达到了( )mm。

A. 2300

B. 2200

C. 2100

D. 2000

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84.AM96转向架其构架可以加装( )制动装置。

A. 踏面

B. 轮盘

C. 磁轨

D. 再生

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58.353130B型轴承采用了( )型油封。

A. 接触式油封

B. 迷宫式油封

C. LL型油封

D. 无油封

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23.209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→……弹簧托梁→( )→摇枕吊→……。

A. 摇枕吊座

B. 吊销支承板

C. 摇枕吊销

D. 摇枕吊轴

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70.新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为( )。

A. 353 +25 -45

B. 353±25mm

C. 365 + 25–35mm

D. 365±25mm

点击查看答案

98.编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )mm。

A. 80

B. 90

C. 100

D. 120

点击查看答案

30.13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

4.( )不得借助弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。

点击查看答案

50.道德具有独特的( )。

A. 多层次性

B. 不稳定性

C. 社会性

D. 不平衡性

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