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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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92.实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负( )的质量保证责任。

A、 6个月

B、 1.5

C、 1年

D、 1个段修期

答案：D

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

89.( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。

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99.分解、组装各部螺栓,( )。

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4.( )转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5~11)㎜。

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28.转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域大于( )或裂纹时更换。

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63.紧急制动试验:手把置第六位,制动管减压达( )前,(104阀)制动机应发生紧急制动作用。

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16.( )实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

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39.运用客车质量鉴定条件,塞拉门外操作锁失效,定( )故障。

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47.车辆垂直振动有个别( )的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。

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32.13B锻造钩尾销插托须除锈( )检查,裂纹时焊修或更换。

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12.( )棘轮式手制动机组装时,摩擦面须涂润滑油。

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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单选题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

92.实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负( )的质量保证责任。

A、 6个月

B、 1.5

C、 1年

D、 1个段修期

答案：D

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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89.( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。

A. 法律

B. 道德

C. 规章

D. 制度

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99.分解、组装各部螺栓,( )。

A. 严禁用扳手敲打以辨认是否拧紧到位

B. 要选用合适的扳手

C. 可以随意选用手边的工具

D. 可以选用管子钳代替扳手进行操作

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4.( )转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5~11)㎜。

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28.转K4型摆动装置导框摇动座弧顶面接触区域大于( )或裂纹时更换。

A. 65mm

B. 70mm

C. 75mm

D. 80mm

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63.紧急制动试验:手把置第六位,制动管减压达( )前,(104阀)制动机应发生紧急制动作用。

A. 80kpa

B. 100kpa

C. 150kpa

D. 90kpa

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16.( )实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

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39.运用客车质量鉴定条件,塞拉门外操作锁失效,定( )故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

点击查看答案

47.车辆垂直振动有个别( )的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。

A. 间断性

B. 长期性

C. 经常性

D. 突发性

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32.13B锻造钩尾销插托须除锈( )检查,裂纹时焊修或更换。

A. 外观

B. 探伤

C. 成分化验

D. 拉伸

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12.( )棘轮式手制动机组装时,摩擦面须涂润滑油。

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